展示成都、云南、贵州旅游专列的图片，画面中有装饰着三地特色元素… - 图片创意预览

展示成都、云南、贵州旅游专列的图片，画面中有装饰着三地特色元素…

展示成都、云南、贵州旅游专列的图片，画面中有装饰着三地特色元素的旅游专列，背景融入成都熊猫、云南石林、贵州黄果树瀑布等标志性景观，整体风格清新明亮，充满旅行氛围感

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2026.02.27

将雪山的背光部分色调调整得更冷，增加蓝紫色和青灰色调，与向阳面的暖金色形成更强烈的冷暖对比。山峰右侧向阳面保持温暖的日照金效果，左侧及背阴面呈现冷冽的蓝灰、淡紫色调，增强雪山的立体感和空间感。其余所有元素（寺庙、牦牛、高铁、隧道、熊猫、桥梁、河流等）的位置和色调保持不变。整体国潮插画风格不变

将雪山的背光部分色调调整得更冷，增加蓝紫色和青灰色调，与向阳面的暖金色形成更强烈的冷暖对比。山峰右侧向阳面保持温暖的日照金效果，左侧及背阴面呈现冷冽的蓝灰、淡紫色调，增强雪山的立体感和空间感。其余所有元素（寺庙、牦牛、高铁、隧道、熊猫、桥梁、河流等）的位置和色调保持不变。整体国潮插画风格不变

保持原有列车不变，将轨道修改为弯曲向下，驶入一道位于正常地面景色和岩石圈之间的时空漩涡，画面一分为二，上部是正常地面景色，下部是岩石圈，时空漩涡在二者之间，周边环绕三折神秘的光，列车车头已经位于下部岩石圈，车身正在穿越时空漩涡，整体风格保持一致，比例为16:9

保持原有列车不变，将轨道修改为弯曲向下，驶入一道位于正常地面景色和岩石圈之间的时空漩涡，画面一分为二，上部是正常地面景色，下部是岩石圈，时空漩涡在二者之间，周边环绕三折神秘的光，列车车头已经位于下部岩石圈，车身正在穿越时空漩涡，整体风格保持一致，比例为16:9

将背景替换为上海至宜昌高铁沿线的长江中下游自然风光，保留和谐号高铁列车主体完整不变，列车上所有文字、logo、颜色、结构与原图完全一致。背景为长江三峡风格的峡谷江景：远处连绵的青山与陡峭峡谷，中间是宽阔的长江江面，江水碧绿，两岸有零星的村落与梯田，近处有油菜花田与绿树，蓝天白云，春日午后阳光。列车行驶在铁轨上，与背景自然融合，光影统一，透视合理，无抠图感，真实自然的摄影风格。

国潮风插画，融合中式山水与未来列车，鎏金轨道穿行于梦幻花海，金属光泽与刺绣质感交织，展现科技与传统的奢华对话。

国潮风插画，融合中式山水与未来列车，鎏金轨道穿行于梦幻花海，金属光泽与刺绣质感交织，展现科技与传统的奢华对话。

环绕卷曲的火车；大熊猫吃竹子、天府熊猫塔、松林、树丛、双子塔、寺庙、树林、竹子、竹笋、云山花海、小燕子形成主视觉画面；飘散粉色花瓣，绿色白色黄色渐变的背景

环绕卷曲的火车；大熊猫吃竹子、天府熊猫塔、松林、树丛、双子塔、寺庙、树林、竹子、竹笋、云山花海、小燕子形成主视觉画面；飘散粉色花瓣，绿色白色黄色渐变的背景

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去掉右下角的文字，换一个春暖花开的背景

去掉右下角的文字，换一个春暖花开的背景

为铁路主题文化展板设计一张16:9横版背景底图，整体采用矢量图线描风格（线稿插画，细而流畅的线条、几何化轮廓、局部低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感。画面不排入主标题文字，仅作为展板背景。【四个场景（作为背景，横向依次排布）】从左至右依次以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2老式红色砖石站房（“全心全意为人民服务”年代感建筑风格、坡屋顶）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。四场景保持各自建筑的标志性轮廓特征，用统一线描语言串联，场景间以淡化的城市轮廓线与云雾线相连。【铁路与列车（在最底部横向连接）】画面底部为贯穿全幅的多层铁路轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1一直延伸到场景4，行驶白色高铁列车（参考图4复兴号，流线车头）；轨道下层为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理描画，带有速度线与时光流动的螺旋轨迹（年份数字元素可作抽象线稿符号）。【整体氛围】如同“时光流速”：轨道与速度线从左向右流淌，带着轻微拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓线、高架桥与电线塔以淡线勾勒。【配色】以米白/浅灰蓝为底，线条以深灰蓝/墨线为主，点缀橙黄（老站年代感暖调）与冰蓝（高铁现代感）双色，冷暖对比呼应时光变迁；低饱和雅致，适合展板印刷背景。【构图】四场景居于画面中上部作横向叙事带，底部轨道与双列车形成贯穿主轴，画面上下留出适当空白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明、无写实photo，4K

为铁路主题文化展板设计一张16:9横版背景底图，整体采用矢量图线描风格（线稿插画，细而流畅的线条、几何化轮廓、局部低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感。画面不排入主标题文字，仅作为展板背景。

【四个场景（作为背景，横向依次排布）】从左至右依次以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2老式红色砖石站房（“全心全意为人民服务”年代感建筑风格、坡屋顶）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。四场景保持各自建筑的标志性轮廓特征，用统一线描语言串联，场景间以淡化的城市轮廓线与云雾线相连。

【铁路与列车（在最底部横向连接）】画面底部为贯穿全幅的多层铁路轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1一直延伸到场景4，行驶白色高铁列车（参考图4复兴号，流线车头）；轨道下层为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理描画，带有速度线与时光流动的螺旋轨迹（年份数字元素可作抽象线稿符号）。

【整体氛围】如同“时光流速”：轨道与速度线从左向右流淌，带着轻微拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓线、高架桥与电线塔以淡线勾勒。

【配色】以米白/浅灰蓝为底，线条以深灰蓝/墨线为主，点缀橙黄（老站年代感暖调）与冰蓝（高铁现代感）双色，冷暖对比呼应时光变迁；低饱和雅致，适合展板印刷背景。

【构图】四场景居于画面中上部作横向叙事带，底部轨道与双列车形成贯穿主轴，画面上下留出适当空白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明、无写实photo，4K

创意 × 2

为铁路主题文化展板设计一张16:9横版背景底图，整体采用矢量图线描风格（线稿插画，细而流畅的线条、几何化轮廓、局部低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感。画面不排入主标题文字，仅作为展板背景。【四个场景（作为背景，横向依次排布）】从左至右依次以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2老式红色砖石站房（“全心全意为人民服务”年代感建筑风格、坡屋顶）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。四场景保持各自建筑的标志性轮廓特征，用统一线描语言串联，场景间以淡化的城市轮廓线与云雾线相连。【铁路与列车（在最底部横向连接）】画面底部为贯穿全幅的多层铁路轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1一直延伸到场景4，行驶白色高铁列车（参考图4复兴号，流线车头）；轨道下层为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理描画，带有速度线与时光流动的螺旋轨迹（年份数字元素可作抽象线稿符号）。【整体氛围】如同“时光流速”：轨道与速度线从左向右流淌，带着轻微拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓线、高架桥与电线塔以淡线勾勒。【配色】以米白/浅灰蓝为底，线条以深灰蓝/墨线为主，点缀橙黄（老站年代感暖调）与冰蓝（高铁现代感）双色，冷暖对比呼应时光变迁；低饱和雅致，适合展板印刷背景。【构图】四场景居于画面中上部作横向叙事带，底部轨道与双列车形成贯穿主轴，画面上下留出适当空白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明、无写实photo，4K

为铁路主题文化展板设计一张16:9横版背景底图，整体采用矢量图线描风格（线稿插画，细而流畅的线条、几何化轮廓、局部低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感。画面不排入主标题文字，仅作为展板背景。

【四个场景（作为背景，横向依次排布）】从左至右依次以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2老式红色砖石站房（“全心全意为人民服务”年代感建筑风格、坡屋顶）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。四场景保持各自建筑的标志性轮廓特征，用统一线描语言串联，场景间以淡化的城市轮廓线与云雾线相连。

【铁路与列车（在最底部横向连接）】画面底部为贯穿全幅的多层铁路轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1一直延伸到场景4，行驶白色高铁列车（参考图4复兴号，流线车头）；轨道下层为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理描画，带有速度线与时光流动的螺旋轨迹（年份数字元素可作抽象线稿符号）。

【整体氛围】如同“时光流速”：轨道与速度线从左向右流淌，带着轻微拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓线、高架桥与电线塔以淡线勾勒。

【配色】以米白/浅灰蓝为底，线条以深灰蓝/墨线为主，点缀橙黄（老站年代感暖调）与冰蓝（高铁现代感）双色，冷暖对比呼应时光变迁；低饱和雅致，适合展板印刷背景。

【构图】四场景居于画面中上部作横向叙事带，底部轨道与双列车形成贯穿主轴，画面上下留出适当空白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明、无写实photo，4K

为铁路主题文化展板设计一张16:9横版背景底图，整体采用矢量图线描风格（线稿插画，细而流畅的线条、几何化轮廓、局部低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感。画面不排入主标题文字，仅作为展板背景。【四个场景（作为背景，横向依次排布）】从左至右依次以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2老式红色砖石站房（“全心全意为人民服务”年代感建筑风格、坡屋顶）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。四场景保持各自建筑的标志性轮廓特征，用统一线描语言串联，场景间以淡化的城市轮廓线与云雾线相连。【铁路与列车（在最底部横向连接）】画面底部为贯穿全幅的多层铁路轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1一直延伸到场景4，行驶白色高铁列车（参考图4复兴号，流线车头）；轨道下层为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理描画，带有速度线与时光流动的螺旋轨迹（年份数字元素可作抽象线稿符号）。【整体氛围】如同“时光流速”：轨道与速度线从左向右流淌，带着轻微拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓线、高架桥与电线塔以淡线勾勒。【配色】以米白/浅灰蓝为底，线条以深灰蓝/墨线为主，点缀橙黄（老站年代感暖调）与冰蓝（高铁现代感）双色，冷暖对比呼应时光变迁；低饱和雅致，适合展板印刷背景。【构图】四场景居于画面中上部作横向叙事带，底部轨道与双列车形成贯穿主轴，画面上下留出适当空白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明、无写实photo，4K

为铁路主题文化展板设计一张16:9横版背景底图，整体采用矢量图线描风格（线稿插画，细而流畅的线条、几何化轮廓、局部低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感。画面不排入主标题文字，仅作为展板背景。

【四个场景（作为背景，横向依次排布）】从左至右依次以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2老式红色砖石站房（“全心全意为人民服务”年代感建筑风格、坡屋顶）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。四场景保持各自建筑的标志性轮廓特征，用统一线描语言串联，场景间以淡化的城市轮廓线与云雾线相连。

【铁路与列车（在最底部横向连接）】画面底部为贯穿全幅的多层铁路轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1一直延伸到场景4，行驶白色高铁列车（参考图4复兴号，流线车头）；轨道下层为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理描画，带有速度线与时光流动的螺旋轨迹（年份数字元素可作抽象线稿符号）。

【整体氛围】如同“时光流速”：轨道与速度线从左向右流淌，带着轻微拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓线、高架桥与电线塔以淡线勾勒。

【配色】以米白/浅灰蓝为底，线条以深灰蓝/墨线为主，点缀橙黄（老站年代感暖调）与冰蓝（高铁现代感）双色，冷暖对比呼应时光变迁；低饱和雅致，适合展板印刷背景。

【构图】四场景居于画面中上部作横向叙事带，底部轨道与双列车形成贯穿主轴，画面上下留出适当空白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明、无写实photo，4K

去除图中的唐僧与女儿国国王人物，只保留只有空座的高铁背景图

去除图中的唐僧与女儿国国王人物，只保留只有空座的高铁背景图

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参考第7张图（上一版成图）的横版布局，重绘一张铁路文化展板背景底图：整体采用矢量图线描风格（细涩流畅线条、几何化轮廓、低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感，画面不排入标题文字，作为整块展板背景。【四个场景（作为背景横向依次排布）】从左至右以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2红砖老式站房（年代感坡屋顶建筑风格）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。保留各建筑标志性轮廓，场景间以淡化的城市轮廓线、远山与云雾相连。【铁路与列车（最底部横向连接）】底部为贯穿全幅的轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1延伸到场景4，行驶白色流线高铁列车（参考图4复兴号）；下层支线为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理，配速度线与时光流动的螺旋轨迹。【氛围】如同时光流速：轨道与速度线从左向右流淌，带拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓、高架桥与电线塔淡线勾勒。【配色】米白/浅灰蓝底色，深灰蓝墨线为主，点缀橙黄（年代暖调）与冰蓝（现代冷调），低饱和雅致，适合展板印刷。【构图】四场景居于中上部作横向叙事带，底部双层轨道与列车贯穿成主轴，上下留白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明，无写实照片，4K

参考第7张图（上一版成图）的横版布局，重绘一张铁路文化展板背景底图：整体采用矢量图线描风格（细涩流畅线条、几何化轮廓、低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感，画面不排入标题文字，作为整块展板背景。

【四个场景（作为背景横向依次排布）】从左至右以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2红砖老式站房（年代感坡屋顶建筑风格）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。保留各建筑标志性轮廓，场景间以淡化的城市轮廓线、远山与云雾相连。

【铁路与列车（最底部横向连接）】底部为贯穿全幅的轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1延伸到场景4，行驶白色流线高铁列车（参考图4复兴号）；下层支线为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理，配速度线与时光流动的螺旋轨迹。

【氛围】如同时光流速：轨道与速度线从左向右流淌，带拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓、高架桥与电线塔淡线勾勒。

【配色】米白/浅灰蓝底色，深灰蓝墨线为主，点缀橙黄（年代暖调）与冰蓝（现代冷调），低饱和雅致，适合展板印刷。

【构图】四场景居于中上部作横向叙事带，底部双层轨道与列车贯穿成主轴，上下留白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明，无写实照片，4K

创意 × 2

参考第7张图（上一版成图）的横版布局，重绘一张铁路文化展板背景底图：整体采用矢量图线描风格（细涩流畅线条、几何化轮廓、低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感，画面不排入标题文字，作为整块展板背景。【四个场景（作为背景横向依次排布）】从左至右以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2红砖老式站房（年代感坡屋顶建筑风格）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。保留各建筑标志性轮廓，场景间以淡化的城市轮廓线、远山与云雾相连。【铁路与列车（最底部横向连接）】底部为贯穿全幅的轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1延伸到场景4，行驶白色流线高铁列车（参考图4复兴号）；下层支线为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理，配速度线与时光流动的螺旋轨迹。【氛围】如同时光流速：轨道与速度线从左向右流淌，带拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓、高架桥与电线塔淡线勾勒。【配色】米白/浅灰蓝底色，深灰蓝墨线为主，点缀橙黄（年代暖调）与冰蓝（现代冷调），低饱和雅致，适合展板印刷。【构图】四场景居于中上部作横向叙事带，底部双层轨道与列车贯穿成主轴，上下留白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明，无写实照片，4K

参考第7张图（上一版成图）的横版布局，重绘一张铁路文化展板背景底图：整体采用矢量图线描风格（细涩流畅线条、几何化轮廓、低饱和色块点缀），表现铁路发展的时光流动感，画面不排入标题文字，作为整块展板背景。

【四个场景（作为背景横向依次排布）】从左至右以线描插画形式重绘：①图1阳泉站现代车站大楼（带钟楼与广场）；②图2红砖老式站房（年代感坡屋顶建筑风格）；③图3阳泉北站（带骑马雕像的现代站房）；④图5阳泉综合交通枢纽站（宽敞广场与新站房）。保留各建筑标志性轮廓，场景间以淡化的城市轮廓线、远山与云雾相连。

【铁路与列车（最底部横向连接）】底部为贯穿全幅的轨道：主线为铁路1高铁线，从场景1延伸到场景4，行驶白色流线高铁列车（参考图4复兴号）；下层支线为铁路7普速线，连接场景3与场景4，行驶蓝白配色普速电力机车（参考图6）；轨道用平行细线+枕木纹理，配速度线与时光流动的螺旋轨迹。

【氛围】如同时光流速：轨道与速度线从左向右流淌，带拖尾与气流线，云气、远处城市轮廓、高架桥与电线塔淡线勾勒。

【配色】米白/浅灰蓝底色，深灰蓝墨线为主，点缀橙黄（年代暖调）与冰蓝（现代冷调），低饱和雅致，适合展板印刷。

【构图】四场景居于中上部作横向叙事带，底部双层轨道与列车贯穿成主轴，上下留白便于后期叠加文案；矢量线描质感干净、线条层次分明，无写实照片，4K

创意 × 2

参考第一张图片的国潮插画风格，暖橙青绿色调配色，绘制第二张线稿的内容：包含三星堆文物、铁索桥、泸定桥、高铁火车、现代建筑，保留完整的线稿构图结构，去掉原参考图中的水印，整体采用国潮插画风格，暖色调渐变背景，云雾山川，传统国风设计

参考第一张图片的国潮插画风格，暖橙青绿色调配色，绘制第二张线稿的内容：包含三星堆文物、铁索桥、泸定桥、高铁火车、现代建筑，保留完整的线稿构图结构，去掉原参考图中的水印，整体采用国潮插画风格，暖色调渐变背景，云雾山川，传统国风设计

芥末洋葱💮

基于参考图进行修改，保持水彩风格漫画风格不变：1.红色丝带加宽加厚，更加饱满大气，丝带走向由水平改为从左上向右下倾斜，从右上角延伸出画面；2.复兴号高铁车身大部分退回隧道中，只有车头和少部分车厢从隧道驶出；3.隧道上方的标牌和“长白山隧道”文字全部去除，隧道口保持干净无文字；4.整体画面比例改为1:1正方形构图。画面其余元素如长白山与辽河平原交织的山河、朝阳、水彩风格、色彩氛围保持不变。

基于参考图进行修改，保持水彩风格漫画风格不变：1.红色丝带加宽加厚，更加饱满大气，丝带走向由水平改为从左上向右下倾斜，从右上角延伸出画面；2.复兴号高铁车身大部分退回隧道中，只有车头和少部分车厢从隧道驶出；3.隧道上方的标牌和“长白山隧道”文字全部去除，隧道口保持干净无文字；4.整体画面比例改为1:1正方形构图。画面其余元素如长白山与辽河平原交织的山河、朝阳、水彩风格、色彩氛围保持不变。

让高铁和建筑穿越时间，预测随手拍的照片进步100 年的样子

让高铁和建筑穿越时间，预测随手拍的照片进步100 年的样子

北京南站高铁场景，卡通人物携带行李候车，蓝天白云背景，适合文旅旅游宣传使用

北京南站高铁场景，卡通人物携带行李候车，蓝天白云背景，适合文旅旅游宣传使用

去掉画面中所有文字（包括顶部的'中铁五局第五届最强团支部比赛'、中间的'巅峰对决'大字、高铁上的'中国中铁五局'文字、人物安全帽上的文字和标志、人物衣服上的文字和标志），去掉左右两个人物角色，用周围的背景元素自然填补，保持高铁、城市天际线、高架桥、输电塔、工地塔吊、蓝天白云晚霞等背景完整不变，画面风格保持一致的动漫插画风格，色彩和光影与原图一致

去掉画面中所有文字（包括顶部的'中铁五局第五届最强团支部比赛'、中间的'巅峰对决'大字、高铁上的'中国中铁五局'文字、人物安全帽上的文字和标志、人物衣服上的文字和标志），去掉左右两个人物角色，用周围的背景元素自然填补，保持高铁、城市天际线、高架桥、输电塔、工地塔吊、蓝天白云晚霞等背景完整不变，画面风格保持一致的动漫插画风格，色彩和光影与原图一致

新中式山水画，前景两侧竹林掩映中式楼亭，复兴号列车穿行于绵延山峦间，灵感源自《千里江山图》构图。画面边缘描金，背景纯净留白，呈现柔美质感与分明层次，水墨渲染与工笔细节结合，青绿设色雅致，传统与现代元素交融。

新中式山水画，前景两侧竹林掩映中式楼亭，复兴号列车穿行于绵延山峦间，灵感源自《千里江山图》构图。画面边缘描金，背景纯净留白，呈现柔美质感与分明层次，水墨渲染与工笔细节结合，青绿设色雅致，传统与现代元素交融。

飞翔的旦旦猪

画面中心一辆高铁驶来，天坛、故宫、长城、若隐若现的崇山峻岭、牡丹花、云、宇航员元素，色彩浓郁鲜艳，蓝色背景

画面中心一辆高铁驶来，天坛、故宫、长城、若隐若现的崇山峻岭、牡丹花、云、宇航员元素，色彩浓郁鲜艳，蓝色背景

参考这张图片的3D毛绒黏土风格，重新生成橙白色高铁在高架轨道行驶，穿梭于青绿色毛绒山谷之间，山谷有云海，暖橙色日出天空，保留画面构图和元素，3D立体可爱风格

参考这张图片的3D毛绒黏土风格，重新生成橙白色高铁在高架轨道行驶，穿梭于青绿色毛绒山谷之间，山谷有云海，暖橙色日出天空，保留画面构图和元素，3D立体可爱风格

高铁的视角再拉进一点

高铁的视角再拉进一点

创意 × 1

参考第一张图片的国潮插画风格，保留橙青渐变暖色调、细腻线条和渐变云雾山水的特点，按照第二张线稿草图重新生成画面，内容包含悬挂铁索桥、三星堆文物、远山、南天门大门、现代高铁站建筑、高铁列车，移除所有水印，保持整体画面和参考风格一致

参考第一张图片的国潮插画风格，保留橙青渐变暖色调、细腻线条和渐变云雾山水的特点，按照第二张线稿草图重新生成画面，内容包含悬挂铁索桥、三星堆文物、远山、南天门大门、现代高铁站建筑、高铁列车，移除所有水印，保持整体画面和参考风格一致

芥末洋葱💮

调整构图，让天空区域变大，将列车移动放置到图片下半部分三分之一位置，保留原图赛博霓虹高铁夜景风格

调整构图，让天空区域变大，将列车移动放置到图片下半部分三分之一位置，保留原图赛博霓虹高铁夜景风格

参考第一张图的MBE描边插画风格，重新绘制第二张图的高铁画面。风格特征：深蓝色粗轮廓线、扁平化色块填充、圆润可爱造型、浅紫色纯色背景、点缀白色云朵和红色小圆点装饰元素。画面主体：一列白色带红色条纹的现代化高铁列车，行驶在铁轨上，低角度透视视角，列车造型简洁圆润，保留高铁的流线型车头和车窗特征，整体为简洁明快的矢量插画风格，线条干净，色彩鲜艳饱和

参考第一张图的MBE描边插画风格，重新绘制第二张图的高铁画面。风格特征：深蓝色粗轮廓线、扁平化色块填充、圆润可爱造型、浅紫色纯色背景、点缀白色云朵和红色小圆点装饰元素。画面主体：一列白色带红色条纹的现代化高铁列车，行驶在铁轨上，低角度透视视角，列车造型简洁圆润，保留高铁的流线型车头和车窗特征，整体为简洁明快的矢量插画风格，线条干净，色彩鲜艳饱和

将火车桥梁延伸至城市方向，去除前景火车两旁的分岔桥梁结构，保持画面其余所有元素、橙红色落日风格与色调不变

将火车桥梁延伸至城市方向，去除前景火车两旁的分岔桥梁结构，保持画面其余所有元素、橙红色落日风格与色调不变