创意预览图

将图片的背景替换为纯白色，保持所有文字内容和两个印章的位置、样式完全不变，不修改任何其他内容

用户头像

1qtsoxcsftA...

2026.04.07
1qtsoxcsftA1flDQ-HB1qtsoxcsftA1flDQ-HB
1q0knivjt5-HB1q0knivjt5-HB
†༺Sifnas༻††༺Sifnas༻†
1qkzf1a6b0VQyFVw-HB1qkzf1a6b0VQyFVw-HB
1q0rxjqexo-HB1q0rxjqexo-HB
1q0rxjqexo-HB1q0rxjqexo-HB
1q0knivjt5-HB1q0knivjt5-HB
TCL-窦培旭TCL-窦培旭
UB68AGtDUB68AGtD
1q0knivjt5-HB1q0knivjt5-HB
1q0knivjt5-HB1q0knivjt5-HB
GD112766010GD112766010
1q0cgfo7zjn446au-HB1q0cgfo7zjn446au-HB
GD1229426819GD1229426819
1pzvu1vf46-HB1pzvu1vf46-HB
重新生成重新生成
创意 × 1
678tv74or-HB678tv74or-HB
678tv74or-HB678tv74or-HB
台风巴威安全提示通知公告海报，风格为正式通知公告，简洁清晰，红白配色，最上方留出1厘米留白。海报完整包含以下全部文案，不省略不新增： 关于近期台风 “巴威” 即将来临的安全提示 各位好，据气象部门预报，第 9 号台风 “巴威”（超强台风级）即将登陆。受其外围环流影响，合肥预计将出现大风、强降雨、雷电等恶劣天气。为保障大家人身安全，特作如下提示： 一、居家安全 1. 关好门窗：检查阳台、窗台的花盆、杂物等，及时搬入室内，防止坠落伤人； 2. 储备应急物资：家中储备饮用水、食品、手电筒、充电宝、常用药品等生活必需品； 3. 远离危险区域：远离窗户、玻璃门，避免在阳台、露台逗留； 4. 注意用电安全：雷雨天气尽量不使用大功率电器，拔掉不必要的电源插头。 二、出行安全 1. 非必要不外出：台风期间尽量减少外出，即时外出也建议选择公共交通出行，非必要不骑车出行； 2. 驾车注意：避开积水路段，不强行涉水，停车选择高处，远离树木、广告牌、电线杆； 3. 公共交通：提前关注公交、地铁运营信息，预留充足时间； 4. 步行注意：避开井盖、变压器、广告牌等危险区域，远离高大树木和临时搭建物。 三、办公安全 1. 职场内不要在窗户附近长时间逗留； 2. 下班前关闭门窗，关闭设备电源； 3. 安全员要定时巡查，发现窗户异响、玻璃震动等异常情况，需及时上报。 台风无情，防范先行。请大家务必提高警惕，做好防范，安全第一！ 板式为通知公告型，分三大分区展示居家安全、出行安全、办公安全，文字清晰可读，排版精美，红白对比配色，最上方留白1厘米，整体正式清晰。台风巴威安全提示通知公告海报，风格为正式通知公告，简洁清晰，红白配色，最上方留出1厘米留白。海报完整包含以下全部文案，不省略不新增： 关于近期台风 “巴威” 即将来临的安全提示 各位好，据气象部门预报，第 9 号台风 “巴威”（超强台风级）即将登陆。受其外围环流影响，合肥预计将出现大风、强降雨、雷电等恶劣天气。为保障大家人身安全，特作如下提示： 一、居家安全 1. 关好门窗：检查阳台、窗台的花盆、杂物等，及时搬入室内，防止坠落伤人； 2. 储备应急物资：家中储备饮用水、食品、手电筒、充电宝、常用药品等生活必需品； 3. 远离危险区域：远离窗户、玻璃门，避免在阳台、露台逗留； 4. 注意用电安全：雷雨天气尽量不使用大功率电器，拔掉不必要的电源插头。 二、出行安全 1. 非必要不外出：台风期间尽量减少外出，即时外出也建议选择公共交通出行，非必要不骑车出行； 2. 驾车注意：避开积水路段，不强行涉水，停车选择高处，远离树木、广告牌、电线杆； 3. 公共交通：提前关注公交、地铁运营信息，预留充足时间； 4. 步行注意：避开井盖、变压器、广告牌等危险区域，远离高大树木和临时搭建物。 三、办公安全 1. 职场内不要在窗户附近长时间逗留； 2. 下班前关闭门窗，关闭设备电源； 3. 安全员要定时巡查，发现窗户异响、玻璃震动等异常情况，需及时上报。 台风无情，防范先行。请大家务必提高警惕，做好防范，安全第一！ 板式为通知公告型，分三大分区展示居家安全、出行安全、办公安全，文字清晰可读，排版精美，红白对比配色，最上方留白1厘米，整体正式清晰。
189****8033189****8033
1pzvu1vf46-HB1pzvu1vf46-HB
1q0ot5i93ip1sh6v-HB1q0ot5i93ip1sh6v-HB
1q1fuhlj3b-HB1q1fuhlj3b-HB
港口VTS（船舶交通管理）中心监控大屏，显示来自航道高点全景光电摄像机（CAM-PANORAMA-08）的实时画面。画面为清晰的白昼，主航道内船舶交通繁忙，一艘中型货船正向出港方向行驶，但其航向与航道地面标识及周围所有船舶的航向完全相反，形成危险的逆向交通流。 画面核心要素清晰可辨： 高清监控画面：可见海面波纹与船舶细节。 违规目标：一艘蓝色货船被红色高亮闪烁框精确锁定，船体上方叠加一个巨大的 🔄 红色逆向箭头 图标。 算法分析层：一条 亮绿色标准航路箭头带 指示正确方向，与逆行船舶形成鲜明对比。违规船舶上方有清晰的系统标签： text ⚠️ 逆行警报 目标：未申报货船 行为：逆向行驶 | 冲突风险：极高 字体清晰，易于辨识。 背景参照：航道边缘的导航浮标及同向行驶的其他船舶，均被标记为绿色正向箭头。 右侧应急处置面板（字体高清）： text 事件：NAV-REVERSE-ALERT-0815 ▶ 态势感知 目标：未识别货船 (视觉追踪) 位置：主航道KM-2至KM-3段 风险：正面碰撞/航道阻塞 ▶ 自动干预协议 1. VHF CH 16 自动广播中英文逆行警告 2. VTS操作席与引航员终端弹窗告警 3. 建议指令：立即停船，寻安全区域调头 4. 通知最近巡逻艇前往拦截与引导 ▶ 状态：警告已广播 | 巡逻艇已出动 整体氛围：专业海事监控界面，光线明亮，画面稳定。所有叠加的图形与文字（警告框、箭头、数据标签、处置面板）均设计为高对比度与清晰字体，确保在复杂的海面背景中一目了然，直观展现系统对重大违章行为的瞬时发现与标准化处置能力。港口VTS（船舶交通管理）中心监控大屏，显示来自航道高点全景光电摄像机（CAM-PANORAMA-08）的实时画面。画面为清晰的白昼，主航道内船舶交通繁忙，一艘中型货船正向出港方向行驶，但其航向与航道地面标识及周围所有船舶的航向完全相反，形成危险的逆向交通流。 画面核心要素清晰可辨： 高清监控画面：可见海面波纹与船舶细节。 违规目标：一艘蓝色货船被红色高亮闪烁框精确锁定，船体上方叠加一个巨大的 🔄 红色逆向箭头 图标。 算法分析层：一条 亮绿色标准航路箭头带 指示正确方向，与逆行船舶形成鲜明对比。违规船舶上方有清晰的系统标签： text ⚠️ 逆行警报 目标：未申报货船 行为：逆向行驶 | 冲突风险：极高 字体清晰，易于辨识。 背景参照：航道边缘的导航浮标及同向行驶的其他船舶，均被标记为绿色正向箭头。 右侧应急处置面板（字体高清）： text 事件：NAV-REVERSE-ALERT-0815 ▶ 态势感知 目标：未识别货船 (视觉追踪) 位置：主航道KM-2至KM-3段 风险：正面碰撞/航道阻塞 ▶ 自动干预协议 1. VHF CH 16 自动广播中英文逆行警告 2. VTS操作席与引航员终端弹窗告警 3. 建议指令：立即停船，寻安全区域调头 4. 通知最近巡逻艇前往拦截与引导 ▶ 状态：警告已广播 | 巡逻艇已出动 整体氛围：专业海事监控界面，光线明亮，画面稳定。所有叠加的图形与文字（警告框、箭头、数据标签、处置面板）均设计为高对比度与清晰字体，确保在复杂的海面背景中一目了然，直观展现系统对重大违章行为的瞬时发现与标准化处置能力。
1pzvu1vf46-HB1pzvu1vf46-HB
跃跃先生跃跃先生
1q3k17axqh-HB1q3k17axqh-HB
港口船舶交通管理中心的监控大屏。屏幕主体分为三个核心区域：中央（65%）显示海岸线高清监控实时画面，左侧（20%）为雷达扫描与电子海图叠加视图，右侧（15%）为事件处置指令面板。整体界面为深蓝色专业海事风格，顶部有红色系统状态栏：“水域安防系统 | 主动警戒模式”。 技术场景描述： 【中央主画面：光电摄像头入侵捕捉】 摄像头来源：安装在防波堤瞭望塔上的重型光电转台（PTZ-CAM-03），处于长焦光学模式。 画面内容： 时间与天气：下午，多云，海面有轻微白浪。 视角：镜头对准港区外缘的航道隔离带。一艘约12米长的绿色木质渔船，未悬挂作业旗，正从画面左下角向集装箱码头前沿的警戒浮标区行驶。 关键细节：渔船船舷可见渔网堆放，但未进行捕捞作业。其航向与一艘正在离港的散货船辅助拖轮存在交叉。 算法叠加层： 红色粗体跟踪框：稳定框住渔船，框体上方有标签： text 入侵警报 L2 目标：未申报船舶 类型：渔船 | AIS：关闭 距警戒线：150米（接近中） 半透明红色警戒区：在视频画面上叠加了由浮标连线构成的红色多边形，覆盖核心作业水域，渔船船头已触及该区域边缘。 黄色预测航线：从渔船船头延伸出一条短虚线，指向其当前航向。 画面质感：具有真实长焦监控特点——因空气扰动和海浪导致的轻微画面抖动与扭曲，自动曝光调整。画面一角显示：光学30x | 距离：1.2km | 坐标：XXX。 【左侧雷达/海图视图】 内容：一个简化的电子海图窗口，背景是港口轮廓与航道。一个持续闪烁的红色圆点（代表入侵渔船）正穿过一条用红色虚线标出的“电子围栏”。其周围有其他正常的、带有船舶名称和航向箭头的AIS信号（货轮、拖轮）。 【右侧事件处置面板】 一个结构化的事件日志与指令窗口： text 事件：W-0725-021 | 时间：15:18:42 ==================================== ▶ 目标摘要 标识：未知渔船 (视觉) 最后已知位：泊位W7前方警戒区 行为分析：低速徘徊，意图不明 ▶ 风险判定 等级：中等 (升级中) 依据： 1. 侵入船舶动态管控区 2. 未开启AIS，规避监管 3. 与作业拖轮存在会遇局面 ▶ 系统自动响应 1. [√] VTS操作台声光报警触发 2. [√] 对目标区域启动定向广播警告 (中英文：“前方作业区，请立即离开”) 3. [→] 自动调度“海巡1105”艇前往 ETA：8分钟 4. [ ] 持续跟踪，如未改向则升级警报 ==================================== 操作员状态：已介入 | 海事部门：已通知 【环境与真实感细节】 控制室环境：屏幕冷光映照出操作台轮廓。可见操作员手握VHF无线电对讲麦克风，目光锁定主屏幕，正准备进行人工喊话。背景有其他监控终端发出的微弱光线。 系统真实性：界面无任何炫酷特效，信息密集且专业。跟踪框、警戒区等图形元素颜色醒目但朴素，纯粹服务于功能识别。 逻辑闭环：清晰展示了“光学发现-轨迹跟踪-电子围栏比对-风险判定-自动分级响应”的完整技术链，体现了智能监控对传统人工瞭望的增强。港口船舶交通管理中心的监控大屏。屏幕主体分为三个核心区域：中央（65%）显示海岸线高清监控实时画面，左侧（20%）为雷达扫描与电子海图叠加视图，右侧（15%）为事件处置指令面板。整体界面为深蓝色专业海事风格，顶部有红色系统状态栏：“水域安防系统 | 主动警戒模式”。 技术场景描述： 【中央主画面：光电摄像头入侵捕捉】 摄像头来源：安装在防波堤瞭望塔上的重型光电转台（PTZ-CAM-03），处于长焦光学模式。 画面内容： 时间与天气：下午，多云，海面有轻微白浪。 视角：镜头对准港区外缘的航道隔离带。一艘约12米长的绿色木质渔船，未悬挂作业旗，正从画面左下角向集装箱码头前沿的警戒浮标区行驶。 关键细节：渔船船舷可见渔网堆放，但未进行捕捞作业。其航向与一艘正在离港的散货船辅助拖轮存在交叉。 算法叠加层： 红色粗体跟踪框：稳定框住渔船，框体上方有标签： text 入侵警报 L2 目标：未申报船舶 类型：渔船 | AIS：关闭 距警戒线：150米（接近中） 半透明红色警戒区：在视频画面上叠加了由浮标连线构成的红色多边形，覆盖核心作业水域，渔船船头已触及该区域边缘。 黄色预测航线：从渔船船头延伸出一条短虚线，指向其当前航向。 画面质感：具有真实长焦监控特点——因空气扰动和海浪导致的轻微画面抖动与扭曲，自动曝光调整。画面一角显示：光学30x | 距离：1.2km | 坐标：XXX。 【左侧雷达/海图视图】 内容：一个简化的电子海图窗口，背景是港口轮廓与航道。一个持续闪烁的红色圆点（代表入侵渔船）正穿过一条用红色虚线标出的“电子围栏”。其周围有其他正常的、带有船舶名称和航向箭头的AIS信号（货轮、拖轮）。 【右侧事件处置面板】 一个结构化的事件日志与指令窗口： text 事件：W-0725-021 | 时间：15:18:42 ==================================== ▶ 目标摘要 标识：未知渔船 (视觉) 最后已知位：泊位W7前方警戒区 行为分析：低速徘徊，意图不明 ▶ 风险判定 等级：中等 (升级中) 依据： 1. 侵入船舶动态管控区 2. 未开启AIS，规避监管 3. 与作业拖轮存在会遇局面 ▶ 系统自动响应 1. [√] VTS操作台声光报警触发 2. [√] 对目标区域启动定向广播警告 (中英文：“前方作业区，请立即离开”) 3. [→] 自动调度“海巡1105”艇前往 ETA：8分钟 4. [ ] 持续跟踪，如未改向则升级警报 ==================================== 操作员状态：已介入 | 海事部门：已通知 【环境与真实感细节】 控制室环境：屏幕冷光映照出操作台轮廓。可见操作员手握VHF无线电对讲麦克风，目光锁定主屏幕，正准备进行人工喊话。背景有其他监控终端发出的微弱光线。 系统真实性：界面无任何炫酷特效，信息密集且专业。跟踪框、警戒区等图形元素颜色醒目但朴素，纯粹服务于功能识别。 逻辑闭环：清晰展示了“光学发现-轨迹跟踪-电子围栏比对-风险判定-自动分级响应”的完整技术链，体现了智能监控对传统人工瞭望的增强。
1pzvu1vf46-HB1pzvu1vf46-HB