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A3横向展板设计,主题为"折叠蜂鸟——城市代步电动轿车创新设计(基于TRIZ理论)",整体风格简洁专业,白底黑字,分为五个区域:左上为设计背景与问题描述,左中为TRIZ理论分析,右上为技术系统与功能分

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GD307819707

2026.06.08
将这张IEEE电力电子学术会议海报从三栏改为两栏布局,保持A1竖版比例,白底深蓝#003366主题色,橙色#cc5500结论强调色,所有原有内容完整保留,仅重新排列为左右两栏。 【顶部通栏保持不变】 - 左上角IEEE Power Electronics标志 - 右上角Paper ID空白框 - 居中超大标题:Modeling and Analysis of Electromechanical Coupling Stability Impedance of Electric Drive System for New Energy Vehicles - 标题下方作者+合肥工业大学+邮箱一行 - 深蓝色横线分隔 【主体改为左右两栏均等布局】 ■ 左栏(50%宽度)——建模与理论 1. 分区标题"1. Research Background"(深蓝底白字) - 大图:Fig.1 EV Powertrain Schematic 新能源整车原理图 - 下方2行短句项目符号 2. 分区标题"2. Electrical Side Model"(深蓝底白字) - 两张并排图:Fig.2 并网逆变器小信号电路、Fig.3 PMSM dq控制框图 - 下方1行小字说明 3. 分区标题"3. Mechanical Double-Inertia Model"(深蓝底白字) - 大图:Fig.4 Dual-Inertia Drive Train 双质量传动系统结构图 - 下方参数表格(Jm, Jl, Ks) ■ 右栏(50%宽度)——判据与结果 1. 分区标题"4. Stability Criterion"(深蓝底白字) - 大图:Fig.5 Unified Impedance Model 统一阻抗等效模型 - 公式 Rz(s) = Ze(s) / Zm(s) - Nyquist判据一句话 - 大图:Fig.6 Nyquist Plot 奈奎斯特图 2. 分区标题"5. Parameter Analysis"(深蓝底白字) - 3张图上下堆叠: Fig.7 Current Loop Bandwidth Comparison + 趋势短句 Fig.8 Shaft Stiffness Comparison + 趋势短句 Fig.9 Speed Variation Comparison + 趋势短句 3. 分区标题"6. Conclusions"(深蓝底白字) - 浅蓝底色文字框,3条橙色项目符号短句结论 【底部通栏保持不变】 - 深蓝色横线分隔 - 3条极小字号IEEE参考文献 【设计规则】 - 两栏宽度均等,中间有适当间距 - 每个模块保持深蓝标题栏+白色内容区+虚线图框的卡片式设计 - 所有原图、公式、文字、数据完整保留,仅重新排列组合 - 图表占比约70%,文字30%,保持极简风格 - 字体:标题Arial Bold,正文Arial,公式Cambria Math风格 - 版式精美,两栏视觉平衡,网格对齐严谨 - 整体IEEE电力电子会议专业学术风格不变 画面中所有信息区域必须填充完整合理的内容,不得出现空白框;所有数字必须精确渲染,不得错位、遗漏或编造。将这张IEEE电力电子学术会议海报从三栏改为两栏布局,保持A1竖版比例,白底深蓝#003366主题色,橙色#cc5500结论强调色,所有原有内容完整保留,仅重新排列为左右两栏。

【顶部通栏保持不变】
- 左上角IEEE Power Electronics标志
- 右上角Paper ID空白框
- 居中超大标题:Modeling and Analysis of Electromechanical Coupling Stability Impedance of Electric Drive System for New Energy Vehicles
- 标题下方作者+合肥工业大学+邮箱一行
- 深蓝色横线分隔

【主体改为左右两栏均等布局】

■ 左栏(50%宽度)——建模与理论
1. 分区标题"1. Research Background"(深蓝底白字)
   - 大图:Fig.1 EV Powertrain Schematic 新能源整车原理图
   - 下方2行短句项目符号

2. 分区标题"2. Electrical Side Model"(深蓝底白字)
   - 两张并排图:Fig.2 并网逆变器小信号电路、Fig.3 PMSM dq控制框图
   - 下方1行小字说明

3. 分区标题"3. Mechanical Double-Inertia Model"(深蓝底白字)
   - 大图:Fig.4 Dual-Inertia Drive Train 双质量传动系统结构图
   - 下方参数表格(Jm, Jl, Ks)

■ 右栏(50%宽度)——判据与结果
1. 分区标题"4. Stability Criterion"(深蓝底白字)
   - 大图:Fig.5 Unified Impedance Model 统一阻抗等效模型
   - 公式 Rz(s) = Ze(s) / Zm(s)
   - Nyquist判据一句话
   - 大图:Fig.6 Nyquist Plot 奈奎斯特图

2. 分区标题"5. Parameter Analysis"(深蓝底白字)
   - 3张图上下堆叠:
     Fig.7 Current Loop Bandwidth Comparison + 趋势短句
     Fig.8 Shaft Stiffness Comparison + 趋势短句
     Fig.9 Speed Variation Comparison + 趋势短句

3. 分区标题"6. Conclusions"(深蓝底白字)
   - 浅蓝底色文字框,3条橙色项目符号短句结论

【底部通栏保持不变】
- 深蓝色横线分隔
- 3条极小字号IEEE参考文献

【设计规则】
- 两栏宽度均等,中间有适当间距
- 每个模块保持深蓝标题栏+白色内容区+虚线图框的卡片式设计
- 所有原图、公式、文字、数据完整保留,仅重新排列组合
- 图表占比约70%,文字30%,保持极简风格
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