故障仿真建模搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障… - 图片创意预览

故障仿真建模搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障…

故障仿真建模搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障： 1. 电枢短路：更改电枢电阻，转速下降、残差抬升； 2. 轴承磨损：叠加周期性转矩，转速高频脉动； 3. 负载突变：阶跃载荷输

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2026.06.05

故障仿真建模搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障： 1. 电枢短路：更改电枢电阻，转速下降、残差抬升； 2. 轴承磨损：叠加周期性转矩，转速高频脉动； 3. 负载突变：阶跃载荷输入，转速瞬时冲击波动。配图：自贴四类工况转速对比仿真波形

故障仿真建模
搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障：

1. 电枢短路：更改电枢电阻，转速下降、残差抬升；

2. 轴承磨损：叠加周期性转矩，转速高频脉动；

3. 负载突变：阶跃载荷输入，转速瞬时冲击波动。
配图：自贴四类工况转速对比仿真波形

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故障仿真建模搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障： 1. 电枢短路：更改电枢电阻，转速下降、残差抬升； 2. 轴承磨损：叠加周期性转矩，转速高频脉动； 3. 负载突变：阶跃载荷输入，转速瞬时冲击波动。配图：自贴四类工况转速对比仿真波形

故障仿真建模
搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障：

1. 电枢短路：更改电枢电阻，转速下降、残差抬升；

2. 轴承磨损：叠加周期性转矩，转速高频脉动；

3. 负载突变：阶跃载荷输入，转速瞬时冲击波动。
配图：自贴四类工况转速对比仿真波形

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故障仿真建模搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障： 1. 电枢短路：更改电枢电阻，转速下降、残差抬升； 2. 轴承磨损：叠加周期性转矩，转速高频脉动； 3. 负载突变：阶跃载荷输入，转速瞬时冲击波动。配图：自贴四类工况转速对比仿真波形

故障仿真建模
搭建双基准并联仿真模型，通过修改参数模拟三类故障：

1. 电枢短路：更改电枢电阻，转速下降、残差抬升；

2. 轴承磨损：叠加周期性转矩，转速高频脉动；

3. 负载突变：阶跃载荷输入，转速瞬时冲击波动。
配图：自贴四类工况转速对比仿真波形

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依托直流电机仿真平台，从输入端分别注入电枢短路、轴承磨损、负载突变三类故障；通过参数改动模拟故障特征，输出转速、电压、电流数据，基于健康-故障双模型构建转速残差信号。只改第三点，并且将图片也改变，符合让我的模型，其他不变

依托直流电机仿真平台，从输入端分别注入电枢短路、轴承磨损、负载突变三类故障；通过参数改动模拟故障特征，输出转速、电压、电流数据，基于健康-故障双模型构建转速残差信号。只改第三点，并且将图片也改变，符合让我的模型，其他不变

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将混淆矩阵的里蓝色方框的图从上到下依次换为59，58，57，58

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将混淆矩阵的里蓝色方框的图从上到下依次换为59，58，57，58

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将混淆矩阵的里蓝色方框的图从上到下依次换为59，58，57，58

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在此基础上只改第三个模块按照我的要求

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在此基础上只改第三个模块按照我的要求

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学术研究海报，整体分为六个板块，现代科技风格，深蓝色学术背景，清晰的文字排版 1. 左上板块标题"研究背景"，正文：工业直流电机在传动系统大量应用，电枢短路、轴承磨损、负载扰动故障频发；实体故障拆解试验成本高昂、故障样本难以采集。本文依托Simulink搭建健康基准+故障实际双电机并行仿真模型，依靠转速残差分析法构建故障数据源，结合小波变换提取特征、SVM实现故障分类，低成本完成故障诊断方案验证。 2. 右上板块标题"系统整体架构"，包含Simulink仿真框图，模型逻辑：输入统一控制量U并行接入两个电机模型，输出转速生成残差信号，经残差模块和小波分解后输入SVM分类 3. 左中板块标题"故障仿真建模"，文字介绍电枢绕组短路、轴承磨损、负载突变三类典型故障，下方配有健康与三类故障的转速时域对比二维曲线图 4. 右中板块标题"特征提取方案"，文字介绍基于转速残差信号的db4小波3层分解18维融合特征提取方案，配有小波分解树形平面图、各频带能量分布柱状图 5. 左下板块标题"SVM诊断实验结果"，文字说明：4类工况样本划分、RBF核SVM、识别准确率96.67%，配有故障分类混淆矩阵平面图、不同核函数准确率对比柱状图 6. 右下板块标题"总结与展望"，列出研究成果和后续展望，文字清晰排版。

学术研究海报，整体分为六个板块，现代科技风格，深蓝色学术背景，清晰的文字排版
1. 左上板块标题"研究背景"，正文：工业直流电机在传动系统大量应用，电枢短路、轴承磨损、负载扰动故障频发；实体故障拆解试验成本高昂、故障样本难以采集。本文依托Simulink搭建健康基准+故障实际双电机并行仿真模型，依靠转速残差分析法构建故障数据源，结合小波变换提取特征、SVM实现故障分类，低成本完成故障诊断方案验证。
2. 右上板块标题"系统整体架构"，包含Simulink仿真框图，模型逻辑：输入统一控制量U并行接入两个电机模型，输出转速生成残差信号，经残差模块和小波分解后输入SVM分类
3. 左中板块标题"故障仿真建模"，文字介绍电枢绕组短路、轴承磨损、负载突变三类典型故障，下方配有健康与三类故障的转速时域对比二维曲线图
4. 右中板块标题"特征提取方案"，文字介绍基于转速残差信号的db4小波3层分解18维融合特征提取方案，配有小波分解树形平面图、各频带能量分布柱状图
5. 左下板块标题"SVM诊断实验结果"，文字说明：4类工况样本划分、RBF核SVM、识别准确率96.67%，配有故障分类混淆矩阵平面图、不同核函数准确率对比柱状图
6. 右下板块标题"总结与展望"，列出研究成果和后续展望，文字清晰排版。

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学术研究海报，整体分为六个板块，现代科技风格，深蓝色学术背景，清晰的文字排版 1. 左上板块标题"研究背景"，正文：工业直流电机在传动系统大量应用，电枢短路、轴承磨损、负载扰动故障频发；实体故障拆解试验成本高昂、故障样本难以采集。本文依托Simulink搭建健康基准+故障实际双电机并行仿真模型，依靠转速残差分析法构建故障数据源，结合小波变换提取特征、SVM实现故障分类，低成本完成故障诊断方案验证。 2. 右上板块标题"系统整体架构"，包含Simulink仿真框图，模型逻辑：输入统一控制量U并行接入两个电机模型，输出转速生成残差信号，经残差模块和小波分解后输入SVM分类 3. 左中板块标题"故障仿真建模"，文字介绍电枢绕组短路、轴承磨损、负载突变三类典型故障，下方配有健康与三类故障的转速时域对比二维曲线图 4. 右中板块标题"特征提取方案"，文字介绍基于转速残差信号的db4小波3层分解18维融合特征提取方案，配有小波分解树形平面图、各频带能量分布柱状图 5. 左下板块标题"SVM诊断实验结果"，文字说明：4类工况样本划分、RBF核SVM、识别准确率96.67%，配有故障分类混淆矩阵平面图、不同核函数准确率对比柱状图 6. 右下板块标题"总结与展望"，列出研究成果和后续展望，文字清晰排版。

学术研究海报，整体分为六个板块，现代科技风格，深蓝色学术背景，清晰的文字排版
1. 左上板块标题"研究背景"，正文：工业直流电机在传动系统大量应用，电枢短路、轴承磨损、负载扰动故障频发；实体故障拆解试验成本高昂、故障样本难以采集。本文依托Simulink搭建健康基准+故障实际双电机并行仿真模型，依靠转速残差分析法构建故障数据源，结合小波变换提取特征、SVM实现故障分类，低成本完成故障诊断方案验证。
2. 右上板块标题"系统整体架构"，包含Simulink仿真框图，模型逻辑：输入统一控制量U并行接入两个电机模型，输出转速生成残差信号，经残差模块和小波分解后输入SVM分类
3. 左中板块标题"故障仿真建模"，文字介绍电枢绕组短路、轴承磨损、负载突变三类典型故障，下方配有健康与三类故障的转速时域对比二维曲线图
4. 右中板块标题"特征提取方案"，文字介绍基于转速残差信号的db4小波3层分解18维融合特征提取方案，配有小波分解树形平面图、各频带能量分布柱状图
5. 左下板块标题"SVM诊断实验结果"，文字说明：4类工况样本划分、RBF核SVM、识别准确率96.67%，配有故障分类混淆矩阵平面图、不同核函数准确率对比柱状图
6. 右下板块标题"总结与展望"，列出研究成果和后续展望，文字清晰排版。

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依托直流电机仿真平台，从输入端分别注入电枢短路、轴承磨损、负载突变三类故障；通过参数改动模拟故障特征，输出转速、电压、电流数据，基于健康-故障双模型构建转速残差信号。将第3点文字改成这段，其余不变

依托直流电机仿真平台，从输入端分别注入电枢短路、轴承磨损、负载突变三类故障；通过参数改动模拟故障特征，输出转速、电压、电流数据，基于健康-故障双模型构建转速残差信号。将第3点文字改成这段，其余不变

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依托直流电机仿真平台，从输入端分别注入电枢短路、轴承磨损、负载突变三类故障；通过参数改动模拟故障特征，输出转速、电压、电流数据，基于健康-故障双模型构建转速残差信号。将第3点文字改成这段，其余不变

依托直流电机仿真平台，从输入端分别注入电枢短路、轴承磨损、负载突变三类故障；通过参数改动模拟故障特征，输出转速、电压、电流数据，基于健康-故障双模型构建转速残差信号。将第3点文字改成这段，其余不变

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把所有重影的地方删除，只留清晰的字体

把所有重影的地方删除，只留清晰的字体

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第二页：A4竖版尺寸，深蓝色科技风格，内容为4个工程案例展示。顶部标题'工程案例'白色发光科技字体。4个案例以科技卡片形式2x2网格排列：左上案例1'上海商用发动机-航空发动机主轴轴承设计及排故优化工作'配轴承仿真云图；右上案例2'国内某航空制造厂-直升机尾桨主轴承坠机事故排故'配力学分析图表；左下案例3'大连机车研究所-高铁轴箱轴承疲劳寿命分析'配参数表格和保持架模型图；右下案例4'金风科技-风电主轴轴承及变桨轴承优化减重设计及耐久性分析'配应力云图和柱状图。每个案例卡片带蓝色发光边框，标题白色清晰，图片和文字锐利可读。背景有科技网格线、粒子光点装饰。整体画面清晰，字体锐利，A4竖版比例

第二页：A4竖版尺寸，深蓝色科技风格，内容为4个工程案例展示。顶部标题'工程案例'白色发光科技字体。4个案例以科技卡片形式2x2网格排列：左上案例1'上海商用发动机-航空发动机主轴轴承设计及排故优化工作'配轴承仿真云图；右上案例2'国内某航空制造厂-直升机尾桨主轴承坠机事故排故'配力学分析图表；左下案例3'大连机车研究所-高铁轴箱轴承疲劳寿命分析'配参数表格和保持架模型图；右下案例4'金风科技-风电主轴轴承及变桨轴承优化减重设计及耐久性分析'配应力云图和柱状图。每个案例卡片带蓝色发光边框，标题白色清晰，图片和文字锐利可读。背景有科技网格线、粒子光点装饰。整体画面清晰，字体锐利，A4竖版比例

将画面中所有红色字体改为白色字体，其余保持不变：深蓝科技风工业海报，竖版9:16，科技蓝霓虹光效风格。顶部大标题"工业应用案例"，副标题"直升机尾桨主轴承 · 风电主轴轴承"，发光白色字体。画面分为上下两个案例卡片区域，各占约一半高度，卡片带蓝色发光边框、圆角设计，背景是深蓝色网格底纹+轴承线稿装饰元素。上半部分案例3卡片： - 左侧白色标题文字"国内某航空制造厂直升机尾桨主轴承-坠机事故排故帮助用户分析事故原因，提出改进方案" - 左侧2张力学原理图（完整保留原图：四点接触球轴承截面图、受力分析图），底部带公式cosα = 1 - Sd/2BD - (2fi-1)(1-cosαs)/2B - 右侧2x2排列4张曲线图：左上为垫片角15°的V-S位移轨迹图（螺旋形），右上为垫片角30°的V-S位移轨迹图（杂乱形），左下为垫片角15°的外圈轴向载荷曲线（平稳蓝色线），右下为垫片角30°的外圈轴向载荷曲线（带蓝色尖峰波动），底部分别标注"垫片角15°"和"垫片角30°" 下半部分案例4卡片： - 左侧白色标题"金风科技-风电主轴轴承及变桨轴承的优化减重设计以及耐久性分析" - 上方左右2张滚动体-兜孔碰撞力柱状图：左图标注"保持架参数影响"，右图标注"轴向游隙影响"，横轴为滚动体公转转动圈数r，纵轴为滚动体-兜孔碰撞力N - 下方左右2张柔性保持架应力云图（完整保留原图内容，带S,Mises色标），底部标注"柔性保持架分析" 整体风格：深蓝色科技背景，蓝色霓虹光效，发光边框卡片，网格底纹，轴承线稿装饰，版式精美，所有文字为白色清晰可读，所有图像完整拷贝，画面清晰专业。

将画面中所有红色字体改为白色字体，其余保持不变：深蓝科技风工业海报，竖版9:16，科技蓝霓虹光效风格。顶部大标题"工业应用案例"，副标题"直升机尾桨主轴承 · 风电主轴轴承"，发光白色字体。画面分为上下两个案例卡片区域，各占约一半高度，卡片带蓝色发光边框、圆角设计，背景是深蓝色网格底纹+轴承线稿装饰元素。

上半部分案例3卡片：
- 左侧白色标题文字"国内某航空制造厂直升机尾桨主轴承-坠机事故排故帮助用户分析事故原因，提出改进方案"
- 左侧2张力学原理图（完整保留原图：四点接触球轴承截面图、受力分析图），底部带公式cosα = 1 - Sd/2BD - (2fi-1)(1-cosαs)/2B
- 右侧2x2排列4张曲线图：左上为垫片角15°的V-S位移轨迹图（螺旋形），右上为垫片角30°的V-S位移轨迹图（杂乱形），左下为垫片角15°的外圈轴向载荷曲线（平稳蓝色线），右下为垫片角30°的外圈轴向载荷曲线（带蓝色尖峰波动），底部分别标注"垫片角15°"和"垫片角30°"

下半部分案例4卡片：
- 左侧白色标题"金风科技-风电主轴轴承及变桨轴承的优化减重设计以及耐久性分析"
- 上方左右2张滚动体-兜孔碰撞力柱状图：左图标注"保持架参数影响"，右图标注"轴向游隙影响"，横轴为滚动体公转转动圈数r，纵轴为滚动体-兜孔碰撞力N
- 下方左右2张柔性保持架应力云图（完整保留原图内容，带S,Mises色标），底部标注"柔性保持架分析"

整体风格：深蓝色科技背景，蓝色霓虹光效，发光边框卡片，网格底纹，轴承线稿装饰，版式精美，所有文字为白色清晰可读，所有图像完整拷贝，画面清晰专业。

将图片调整为竖版2:3比例，完整保留原图所有文字和图形内容，等比缩放居中放置，上下空白区域用与原图一致的深蓝色科技感背景填充，保持整体风格统一，文字清晰可读

将图片调整为竖版2:3比例，完整保留原图所有文字和图形内容，等比缩放居中放置，上下空白区域用与原图一致的深蓝色科技感背景填充，保持整体风格统一，文字清晰可读

保持图片内容完全不变，将图片调整为A4竖版尺寸，不留白边，适当裁剪以填满整个画面，保持原图的所有文字、图形、颜色和布局不变

保持图片内容完全不变，将图片调整为A4竖版尺寸，不留白边，适当裁剪以填满整个画面，保持原图的所有文字、图形、颜色和布局不变

深蓝科技风工业海报，竖版9:16，参考科技蓝霓虹光效风格。顶部大标题"工业应用案例"，副标题"直升机尾桨主轴承 · 风电主轴轴承"，发光字体。画面分为上下两个案例卡片区域，各占约一半高度，卡片带蓝色发光边框、圆角设计，背景是深蓝色网格底纹+轴承线稿装饰元素。上半部分案例3卡片： - 左侧红色标题文字"国内某航空制造厂直升机尾桨主轴承-坠机事故排故帮助用户分析事故原因，提出改进方案" - 左侧2张力学原理图（完整保留原图：四点接触球轴承截面图、受力分析图），底部带公式cosα = 1 - Sd/2BD - (2fi-1)(1-cosαs)/2B - 右侧2x2排列4张曲线图：左上为垫片角15°的V-S位移轨迹图（螺旋形），右上为垫片角30°的V-S位移轨迹图（杂乱形），左下为垫片角15°的外圈轴向载荷曲线（平稳蓝色线），右下为垫片角30°的外圈轴向载荷曲线（带蓝色尖峰波动），底部分别标注"垫片角15°"和"垫片角30°" 下半部分案例4卡片： - 左侧红色标题"金风科技-风电主轴轴承及变桨轴承的优化减重设计以及耐久性分析" - 上方左右2张滚动体-兜孔碰撞力柱状图：左图标注"保持架参数影响"，右图标注"轴向游隙影响"，横轴为滚动体公转转动圈数r，纵轴为滚动体-兜孔碰撞力N - 下方左右2张柔性保持架应力云图（完整保留原图内容，带S,Mises色标），底部标注"柔性保持架分析" 整体风格：深蓝色科技背景，蓝色霓虹光效，发光边框卡片，网格底纹，轴承线稿装饰，版式精美，文字清晰可读，所有图像和文字完整拷贝，画面清晰专业。

深蓝科技风工业海报，竖版9:16，参考科技蓝霓虹光效风格。顶部大标题"工业应用案例"，副标题"直升机尾桨主轴承 · 风电主轴轴承"，发光字体。画面分为上下两个案例卡片区域，各占约一半高度，卡片带蓝色发光边框、圆角设计，背景是深蓝色网格底纹+轴承线稿装饰元素。

上半部分案例3卡片：
- 左侧红色标题文字"国内某航空制造厂直升机尾桨主轴承-坠机事故排故帮助用户分析事故原因，提出改进方案"
- 左侧2张力学原理图（完整保留原图：四点接触球轴承截面图、受力分析图），底部带公式cosα = 1 - Sd/2BD - (2fi-1)(1-cosαs)/2B
- 右侧2x2排列4张曲线图：左上为垫片角15°的V-S位移轨迹图（螺旋形），右上为垫片角30°的V-S位移轨迹图（杂乱形），左下为垫片角15°的外圈轴向载荷曲线（平稳蓝色线），右下为垫片角30°的外圈轴向载荷曲线（带蓝色尖峰波动），底部分别标注"垫片角15°"和"垫片角30°"

下半部分案例4卡片：
- 左侧红色标题"金风科技-风电主轴轴承及变桨轴承的优化减重设计以及耐久性分析"
- 上方左右2张滚动体-兜孔碰撞力柱状图：左图标注"保持架参数影响"，右图标注"轴向游隙影响"，横轴为滚动体公转转动圈数r，纵轴为滚动体-兜孔碰撞力N
- 下方左右2张柔性保持架应力云图（完整保留原图内容，带S,Mises色标），底部标注"柔性保持架分析"

整体风格：深蓝色科技背景，蓝色霓虹光效，发光边框卡片，网格底纹，轴承线稿装饰，版式精美，文字清晰可读，所有图像和文字完整拷贝，画面清晰专业。

PPT页面，标题"第四章整机集成与仿真验证——三维建模与仿真校核"，副标题"三维建模 + 仿真校核"。内容要点：使用Inventor 2020完成全参数化三维建模和虚拟装配，结果：没有发现干涉。使用NX Nastran + NX Motion进行仿真：静力学强度校核、运动学仿真、模态分析。验证了设计的可靠性。保持科技蓝简洁学术风格。

PPT页面，标题"第四章整机集成与仿真验证——三维建模与仿真校核"，副标题"三维建模 + 仿真校核"。内容要点：使用Inventor 2020完成全参数化三维建模和虚拟装配，结果：没有发现干涉。使用NX Nastran + NX Motion进行仿真：静力学强度校核、运动学仿真、模态分析。验证了设计的可靠性。保持科技蓝简洁学术风格。

将图片尺寸调整为2304x3456像素，保持画面内容不变，仅修改画布尺寸

将图片尺寸调整为2304x3456像素，保持画面内容不变，仅修改画布尺寸

保持原图所有内容和文字完全不变，将图片上下扩展，补充深蓝色科技感背景，带有发光的电路线条、齿轮、轴承等机械科技元素，与原图底部和顶部的科技风格保持一致，整体风格统一协调，深蓝色主色调，蓝色霓虹光效

保持原图所有内容和文字完全不变，将图片上下扩展，补充深蓝色科技感背景，带有发光的电路线条、齿轮、轴承等机械科技元素，与原图底部和顶部的科技风格保持一致，整体风格统一协调，深蓝色主色调，蓝色霓虹光效

A4纵版工业科技蓝风格海报第二页，专业严谨机械风，背景采用浅淡轴承矢量暗纹，卡片式分区排版，文字条理清晰，重点内容高亮，印刷级高清版式，适合装备研发工程师阅读。页面主题：完整疲劳寿命模型深度介绍 + 四大物理场耦合系统架构。顶部标题为"疲劳寿命模型与耦合架构"。内容分区：左侧为疲劳寿命模型详解卡片，详细说明：Lundberg-Palmgren理论基础、Palmgren-Miner线性损伤累积法则、滚动体逐颗损伤计算流程、ISO 281标准寿命计算方法、偏载系数与寿命修正、双列轴承分列损伤统计方法。右侧为四大物理场耦合系统架构图区域，展示接触力学、EHL润滑、热耦合、动力学四个模块之间的数据流向与耦合关系：接触力学输出接触应力/变形给EHL润滑和疲劳寿命计算；EHL润滑输出摩擦生热给热耦合模块；热耦合输出温度场/游隙变化反馈给接触力学；动力学模块输出运动学参数给所有模块。底部预留轴承系统三维示意图位置。整体配色深蓝科技风，搭配青色高亮线条，箭头表示数据流向，各模块用圆角矩形卡片呈现。

A4纵版工业科技蓝风格海报第二页，专业严谨机械风，背景采用浅淡轴承矢量暗纹，卡片式分区排版，文字条理清晰，重点内容高亮，印刷级高清版式，适合装备研发工程师阅读。页面主题：完整疲劳寿命模型深度介绍 + 四大物理场耦合系统架构。顶部标题为"疲劳寿命模型与耦合架构"。内容分区：左侧为疲劳寿命模型详解卡片，详细说明：Lundberg-Palmgren理论基础、Palmgren-Miner线性损伤累积法则、滚动体逐颗损伤计算流程、ISO 281标准寿命计算方法、偏载系数与寿命修正、双列轴承分列损伤统计方法。右侧为四大物理场耦合系统架构图区域，展示接触力学、EHL润滑、热耦合、动力学四个模块之间的数据流向与耦合关系：接触力学输出接触应力/变形给EHL润滑和疲劳寿命计算；EHL润滑输出摩擦生热给热耦合模块；热耦合输出温度场/游隙变化反馈给接触力学；动力学模块输出运动学参数给所有模块。底部预留轴承系统三维示意图位置。整体配色深蓝科技风，搭配青色高亮线条，箭头表示数据流向，各模块用圆角矩形卡片呈现。

将这张轴承仿真软件科技海报调整为A4竖版尺寸，保持原图所有内容和文字不变，画面居中，上下两侧用与原图一致的深蓝色科技感背景填充延伸，背景带有淡淡的网格线和光晕效果，整体风格统一协调，原图内容完整保留不裁剪

将这张轴承仿真软件科技海报调整为A4竖版尺寸，保持原图所有内容和文字不变，画面居中，上下两侧用与原图一致的深蓝色科技感背景填充延伸，背景带有淡淡的网格线和光晕效果，整体风格统一协调，原图内容完整保留不裁剪

将图片调整为竖版2:3比例，完整保留原图所有文字和图形内容，等比缩放居中放置，上下空白区域用与原图一致的深蓝色科技感背景填充，保持整体风格统一，文字清晰可读

将图片调整为竖版2:3比例，完整保留原图所有文字和图形内容，等比缩放居中放置，上下空白区域用与原图一致的深蓝色科技感背景填充，保持整体风格统一，文字清晰可读